Couleurs de base pouvant être réalisées sur tous les modèles. Pour une demande spéciale, nous pouvons proposer presque toutes les couleurs basée sur le tableau RAL, pour un coût additionnel de 380€. N’hésitez pas à consulter votre distributeur pour une autre demande.
Drill TRAIL 19
La version Trail 19 est idéale pour les aventuriers qui cherchent à explorer de nouveaux terrains de jeu et à s’amuser des différents reliefs. La moto est équipée de pneus 70/100 19’’ à l’avant et à l’arrière.
4 couleurs standards / autres RAL possible
Nouveautés disponibles pour tous les modèles Drill One:
JANTES ANODISÉES ARGENT OU NOIR | FOURCHE FORMULA OU MANITOU | PEINTURE DANS LES COULEURS
STANDARDS OU DANS N'IMPORTE QUELLE COULEUR RAL SUPPLÉMENTAIRE
Nouveaux éléments
* nouvelles jantes anodisées argent ou noir
* nouvelles options de réglage des caractéristiques du moteur avec une meilleure modularité des courbes de puissance
* nouveau Té supérieur pour plus de stabilité de conduite disponibles pour les modèles Marathon et Enduro
* gestion thermique du moteur fondamentalement modifiée
* meilleur réglage du courant limites et plus de puissance
* nouvel affichage écran SW avec l'option ODO et TRIP permettant l'étalonnage de la sonde Hall directement depuis le panneau d'affichage
* puissance et vitesse du moteur plus élevées
* nouveau design de la parti e supérieure du bras oscillant
* nouvel amortisseur avec réserve d’air
* nouvel accélérateur électronique avec une meilleure réponse
* efficacité accrue de l'ensemble des unités de transmission avec une plage plus élevée
* optimisation de la mécanique de transmission primaire et secondaire
* nouvelles jantes anodisées argent ou noir
* nouvelles options de réglage des caractéristiques du moteur avec une meilleure modularité des courbes de puissance
* nouveau Té supérieur pour plus de stabilité de conduite disponibles pour les modèles Marathon et Enduro
* gestion thermique du moteur fondamentalement modifiée
* meilleur réglage du courant limites et plus de puissance
* nouvel affichage écran SW avec l'option ODO et TRIP permettant l'étalonnage de la sonde Hall directement depuis le panneau d'affichage
* puissance et vitesse du moteur plus élevées
* nouveau design de la parti e supérieure du bras oscillant
* nouvel amortisseur avec réserve d’air
* nouvel accélérateur électronique avec une meilleure réponse
* efficacité accrue de l'ensemble des unités de transmission avec une plage plus élevée
* optimisation de la mécanique de transmission primaire et secondaire
Drill TRAIL 19 SPECIFICATIONS
JANTE AVANT |
19" x 1,85" |
PNEUS AVANT |
70/100-19" (Maxxis) |
JANTE ARRIERE |
19" x 2,15" |
PNEUS ARRIÈRE |
70/100-19" (Maxxis)
|
VITESSE |
65 km/h |
CAPACITÉ UTILE DE LA BATTERIE |
2,25 kWh (Lithium-Ion) |
LONGUEUR |
1.790 millimètres |
LARGEUR (repose pieds / guidon) |
430 mm / 820 mm |
HAUTEUR DU CINTRE |
1.220 millimètres |
MASSE | 52 Kg |
HAUTEUR D'ASSISE |
895 millimètres |
LUMIÈRE |
320 millimètres |
CHARGE MAX |
110 Kg |
RÉPARTITION DU POIDS |
50:50 |
CADRE |
AL |
FOURCHE AVANT |
Manitou Dorado Comp 37 ou Tech (Formula) Nero C |
AMORTISSEUR ARRIERE |
Elka / 180 millimètres |
RÉCUPÉRATION ENERGIE |
Oui |
TEMPS DE CHARGE |
3,5 heures / 2,5 heures avec chargeur rapide (supplément) |
HOMOLOGATION | Non |
AUTONOMIE |
1 heure 15 minutes - 3 heures en conditions hors route / 50 minutes à 1 heure 10 minutes en mode course |
COMMANDE
BON DE COMMANDE
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