FAQ - CZEM

Batéria je zostavovaná v Českej republike z nejlepších dostupných japonských článkov Sony.
Riadenie batérie BMS je tiež českej výroby.
Rozmery a hmotnosť celého batériového modulu: váha: 13 kg rozmery | 475 mm dĺžka | 200 mm šírka | 85 mm výška.
Ako zložité alebo ľahké je možné odňať batériový modul z motorky? Táto operácia je v tejto chvíli vyhradená len pre autorizovaný servis.
Aké batériové články sú použité: Akumulátor SONY US18650VTC6 3120 mAh (Li-Ion).
Konfigurácia: 16Px13S. Jmenovité napätie: 57 V. Nabíjecí napätie 54 V. Využiteľná kapacita akumulátorov: 2,25 kWh.
Doba dobíjania batérie: 0-100% cca 3,5 hod externou nabíjačkou.
Doba jazdy: muž, s dostatočnými skúsenosťami s jazdou v teréne, 95 kg čistej váhy, kompletný výzbroj a výstroj k tomu, endurový rozličný terén, furt plyn = 55 - 80 min. kontinuálnej jazdy podľa použitého rozmeru kolies a prevodu.
Životnosť batérie: cca 1000 nabití s poklesom kapacity do 10%.
Batéria je vybavená novými regulačnými a ochrannými prvkami.

Vlatná konštrukcia s núteným vnútorným chladením.
Výkon: až 15 kw v nastavení Racing.
Krútiaci moment na hriadeli motora: cca 40 Nm.
Riadenie motora pochádza od špičkovej českej firmy.
Motor je vybavený novým komunikačným a diagnostickým rozhraním s možnosťou vzdialeného prístupu.

Rám, BMS, riadiaca jednotka, sedlo sú vyvíjané priamo nami, alebo českými firmami.
Batéria sa skladá tiež u nás, jednotlivé články nakupujeme.
Predná vidlica je značky Manitou, zadný tlmič pre nás vyvinula kanadská Elka.
Brzdy Hayes.
Ráfiky DID, Excel nebo Remerx.

Náš motocykel nie je určený k prevádzke na verejných komunikáciách. Súčasná verzia je bez homologizácie.